油浸式配電變壓器的構造主要包括以下幾個部分：

　　鐵芯：油浸式配電變壓器的鐵芯是由高導磁材料制成，如硅鋼片或鐵氧體材料等。鐵芯的作用是提高變壓器的磁通量，從而提高變壓器的效率。在結構上，鐵芯通常采用疊片方式，可以減小鐵芯的渦流損耗。

　　繞組：繞組是油浸式配電變壓器的核心部分之一，由導電材料制成線圈。根據(jù)變壓器的電壓等級和容量等因素，繞組的結構和材料也會有所不同。在繞組外通常會包裹絕緣材料，以提高其耐壓能力和絕緣性能。

　　油箱：油箱是油浸式配電變壓器的外殼，用于容納變壓器內(nèi)部的部件。油箱通常由鋼板焊接而成，具有足夠的強度和密封性能，以保證變壓器內(nèi)部的油不會泄漏。

　　油枕：油枕是油浸式配電變壓器的一個重要組成部分，用于調(diào)節(jié)變壓器油的體積和壓力。油枕內(nèi)部通常裝有隔膜或膠囊，以將變壓器油與空氣隔離，避免油受到氧化和污染。

　　冷卻系統(tǒng)：為了將變壓器運行中產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)出去，油浸式配電變壓器通常會配備冷卻系統(tǒng)。常見的冷卻方式有自然冷卻和強迫冷卻兩種。自然冷卻是指利用自然風或散熱器將熱量散發(fā)到空氣中;強迫冷卻則是通過循環(huán)油泵將油循環(huán)冷卻。

　　附件：油浸式配電變壓器還包括一些附件，如溫度計、油位計、放油閥等。這些附件可以幫助監(jiān)測變壓器的運行狀態(tài)和及時發(fā)現(xiàn)異常情況。

　　油浸式配電變壓器的構造設計和制造工藝直接影響其性能和可靠性。在選擇油浸式配電變壓器時，需要根據(jù)實際需求和運行環(huán)境進行綜合考慮。例如，對于需要長時間連續(xù)運行的場所，需要選擇具有良好散熱性能的油浸式配電變壓器;對于需要高電壓或大容量的場所，需要選擇具有相應電壓和容量參數(shù)的油浸式配電變壓器。

　　此外，為了確保油浸式配電變壓器的安全穩(wěn)定運行，還需要加強維護和檢修工作。定期檢查變壓器的外觀、緊固件、冷卻系統(tǒng)等部分，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題;定期進行電氣預防性試驗，檢查變壓器的電氣性能和絕緣性能;加強日常巡檢工作，及時發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應措施。

　　總之，油浸式配電變壓器是一種重要的電力設備，其構造主要包括鐵芯、繞組、油箱、油枕、冷卻系統(tǒng)和附件等部分。在選擇和使用油浸式配電變壓器時，需要根據(jù)實際需求和運行環(huán)境進行綜合考慮和評估。同時，加強維護和檢修工作也是保證油浸式配電變壓器安全穩(wěn)定運行的重要措施之一。