S11-M-2500/10/0.4變壓器(油浸式)是一種重要的用電器，對于常見的油浸式變壓器也是有著很多的部分的，各個部分的性能和各種的特征也是不一樣的，要充分地進行發揮出來各個部分的作用的，對于常見的油浸式變壓器的各個組成部分以及各種部分的安裝的位置在哪里呢?您都了解了嗎?一起來具體看一下吧!

　　1、鐵心：油浸式變壓器磁路的主體，運行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱，在大容量的油浸式變壓器中，為使鐵芯損耗發出的熱量能夠被絕緣油在循環時充分帶走，以達到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設有冷卻油道。

　　2、繞組(線圈) ：繞組是油浸式變壓器的電路部分，用絕緣銅線或鋁線繞制而成，繞組的作用是電流的載體，產生磁通和感應電動勢，由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，會產生熱量，故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外，通過短路電流時將在繞組上產生很大的電磁力而損壞油浸式變壓器。分為同心式繞組和交疊式繞組。

　　3、附件：有油箱、油枕、分接開關、安全氣道、絕緣套管等，其作用是保證油浸式變壓器的安全和可靠運行。

　　1)油箱：油浸式油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿絕緣的油浸式變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成，中、小型油浸式變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，油浸式變壓器的器身放在箱殼內，將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修，油箱用于散熱，保護器身。

　　(2)儲油柜(油枕)：裝在油箱上，使油箱內部與外界隔絕。

　　(3)安全氣道(防爆管)：裝在油箱頂蓋上，保護設備，防止出現故障時損壞油箱，當油浸式變壓器發生故障而產生大量氣體時，油箱內的壓強增大，氣體和油將沖破防爆膜向外噴出，避免油箱爆裂。

　　(4)氣體繼電器(瓦斯繼電器)：裝在油浸式變壓器的油箱和儲油柜間的管道中，主要保護裝置，內部有一個帶有水銀開關的浮筒和一塊能帶動水銀開關的擋板，當油浸式變壓器發生故障，產生的氣體聚集在氣體繼電器上部，油面下降，浮筒下沉，接通水銀開關而發出信號;當油浸式變壓器發生嚴重故障，油流沖破擋板，擋板偏轉時帶動一套機構使另一水銀開關接通，發出信號并跳閘。

　　以上是常見的S11-M-2500/10/0.4變壓器(油浸式)各個組成部分和各個部位的重要的位置相關的介紹供大家進行參考，對于油浸式變壓器您還有什么其他的問題的話請咨詢變壓器廠或者是來我們的網站進行詳細去了解!