干式變壓器是我們日常生產和生活都是用到的一種重要的電力設備，它有著一定的調整到電壓和穩定電壓的作用，保證電路的正常地運行。干式變壓器在使用的過程中您發現了它的組成和結構了嗎?實際上干式變壓器的組成結構是比較復雜的，那么今天小編就給大家進行講解一下干式變壓器的組成的結構和各種的結構的功能吧：

　　(1) 鐵芯：干式變壓器的鐵芯是磁力線的通路，起集中和加強磁通的作用，同時用以支持繞組。

　　(2) 繞組：干式變壓器的繞組是電流的通路，靠繞組通入電流，并借電磁感應作用產生感應電動勢。

　　(3) 油箱：油箱是油浸式干式變壓器的外殼，干式變壓器主體放在油箱中，箱內充滿干式變壓器油。

　　(4) 油枕：油枕也叫輔助油箱，它是由鋼板做成的圓桶形容器，水平安裝在干式變壓器油箱蓋上，用彎曲聯管與油箱連接，油枕的一端裝有油位指示計，油枕的容積一般為干式變壓器油箱所裝油體積的8%～10%。其作用是干式變壓器內部充滿油，而由于油枕內油位在一定限度，當油在不同溫度下膨脹和收縮時有回旋余地，并且油枕內空余的位置小，使油和空氣接觸的少，減少了油受潮和氧化的可能性，另外，儲油柜內的油比油箱上部的油溫低很多，幾乎不和油箱內的油對流。在油枕和油箱的連接管上裝有瓦斯繼電器，來反映干式變壓器的內部故障。

　　(5) 呼吸器：呼吸器內裝有干燥劑即硅膠，用來吸收空氣中的水分。

　　(6) 防爆管：防爆管安裝在干式變壓器的油箱蓋上。防爆管的頂端裝有一個玻璃片，當干式變壓器內部發生故障，產生高壓，油里面的氣體便沖破玻璃片排到油箱外，釋放壓力，從而保護干式變壓器油箱不被破壞。

　　(7) 溫度計：溫度計安裝在油箱蓋上的側溫筒內，用來測量油箱內的上層油溫。

　　(8) 套管：套管是將干式變壓器高、低壓繞組的引線引到油箱外部的絕緣裝置。它既是引線對地(外殼)的絕緣，又擔負著固定引線的作用。

　　(9) 冷卻裝置：冷卻裝置是將干式變壓器在運行中產生的熱量散發出去的設備。

　　(10) 凈油器：又稱溫差濾過器。它的主要部分是用鋼板焊成的圓筒形凈油罐，安裝在干式變壓器油箱的一側，罐內充滿硅膠、活性氧化鋁等吸附劑。在運行中，由于上層油和下層油之間的溫差，于是干式變壓器油從上向下流動經過凈油器形成對流，油與吸附劑接觸，其中的水分、酸和氧化物等被吸收，使油得到凈化。延長油的使用期限。強油循環干式變壓器的凈油器是靠油流壓差使干式變壓器油流經凈油泵，達到凈化的目的。

　　以上是常見的干式變壓器的主要的結構和各種的結構的主要的功能供大家進行參考，對于干式變壓器的結構和相應的功能您還有什么不懂的問題的話請咨詢我們的廠家或者是登錄我們的網站進行了解吧!