S11-M-500KVA油變式電力工程變壓器的特性取決于環形變壓器鐵芯變壓器的變壓器鐵芯是選用專業設備，將鐵氧體磁芯繞成三相三芯柱，變壓器鐵芯無空隙，無縫，變壓器電磁線圈選用專利權機器設備，在密閉式變壓器鐵芯上盤繞做成，全部變壓器做到了環保節能、節能降耗和保護生態環境的目地。

　　具備下列突顯特性：1.滿載耗損比S9降低20-35%之上，環保節能成效顯著;2.滿載電流量比S9降低70-85%，改進了電力網供電系統質量，減少路線耗損;3.噪聲水準減少，為30-45DB，合理的清除了噪聲污染;4.強力的負載工作能力;5.因為變壓器鐵芯合理配置，耗損小，電流量小，因而變壓器升溫很低。S11-M-500KVA油變式電力工程變壓器的特性和特性合乎在我國電焊工制造行業國家產業政策的規定，合乎電力企業的技術性現行政策和武器裝備現行政策，非常合適農網負載特性。可做為城鎮電力網基本建設與改建工程以及他配電設備工程項目甄選型號規格之一。

　　S11-M-500KVA油變式電力工程變壓器構造：

　　1鐵芯：選用三相三柱式內外框卷制構造，心柱為多級別臺階環形橫截面;鐵芯生產后經真空泵淬火除去地應力;槽形彎曲夾件，拉擠出機螺桿拉緊器身;鐵芯表層刷涂專用型膠，確保鐵芯不形變、不銹蝕。

　　2繞阻及器身：底壓繞阻1～6根輸電線并繞的四層或兩層圓桶式(500kVA及下列)或螺旋(630kVA及之上)繞阻;輸電線均選用T2無氧紫銅焊接熱處理;高壓低壓繞阻虛梁絕緣層為菱格點膠帶紙;髙壓繞阻徑向油道高壓低壓間主空道油隙為撐條簾構造;鐵軛絕緣層與梯狀保護層墊塊合為一體，使器身勻稱受力;器身選用新式吊板精準定位構造，豎向和橫著精準定位，保證器身牢固不偏移。

　　3汽車油箱：選用波浪紋汽車油箱，密閉式構造，不滲油，免維護保養。