配電變壓器作為運用更加廣泛的變電設備，數量種類各種各樣，對節能減排有著重要現實意義。配電變壓器是目前配電設備重要型號規格挑選產品，節能環保成效明顯。

　　在中國配電變壓器特點序號的內函為：在S7型以上，載滿損耗每降低約10%，序號“7”則在數據信息上添“1”。從S7型發展趨向到S9型，負載損耗降低較多，平均值為25%，以后，由于沒有開拓性的新材料、新技術和新技術應用新技術新工藝，配電變壓器的負載損耗降低比較艱辛，因而，特點水平序號一般以載滿損耗降低為標準。以408kVA產品為事例，S7型載滿損耗920W，S11型載滿損耗570W，降低了38%。

　　目前，時興的配電變壓器一般采用S11型疊變壓器變壓器鐵芯電力安裝工程變壓器。采用全油式密閉性型、無儲罐柜、波浪紋內藏式罩殼結構，變壓器由于溫度和負載的變化導致油溫和容量的變化，完全由波浪紋汽車油箱給與調節，其載滿損耗比S9降低25%，耐遭雷擊破壞性抗短路故障常見故障工作勤奮，節能環保具體成效顯著，并降低了變壓器的外型規格型號。S11型變壓器采用高導磁無取向硅鋼片生產加工，片厚為0.27-0.30mm，公司鐵損為2w/kg，而新S9型為一般鐵氧體磁芯，片厚為0.30-0.35mm，公司鐵損為1.20-1.55w/kg。

　　我公司生產加工的配電變壓器全部運用首鋼生產加工的30P系高導磁無取向硅鋼，采用了箔繞磁鐵線圈和新的電纜護套原材料和制作工藝，產品耐高溫、抗沖擊、密閉式總體方案設計保證了變壓器油質量的穩定，提升了維修保養周期，此外，由波浪紋內藏式熱管散熱組成的整體汽車油箱采用酸洗磷化和兩層防銹處理解決噴漆工藝生產加工，具有優質的抗老化能。

　　1.變壓器鐵芯采用高質量趨于冷軋鐵氧體磁芯，應用階梯接口處全新升級制作工藝生產加工，有效的改善了磁通密度在變壓器鐵芯內部的遍及狀況，降低了噪聲，降低了損耗。

　　2.采用高質量的銅電力線，保證電力線的使用性能、電纜護套和圖形規格型號的要求;采用高質量的無氧銅材，即電阻器較低的銅料。在保證變壓器變壓器鐵芯有效截面的必要條件下，提高變壓器變壓器鐵芯的等比級數，減少變壓器變壓器鐵芯的直徑，從而減少磁鐵線圈的平均值匝長，此外采用合理的電纜護套結構，減少電感線圈指數值，減少安裝標準公差，保證了減少磁鐵線圈平均值匝數的目的，后保證減少磁鐵線圈的電感線圈長度，降低變壓器的負載損耗。

　　3.常見構件均采用雙重密閉性結構，防止滲水。常見密封件均采用高質量軟木板橡膠材料，能有效防止脆化、電脆化、熱脆化。

　　4.配有"檢測"信號溫度儀和壓力釋放閥。

　　5.現場免吊芯、很高的可信性、高特性阻抗、低損耗、低噪音、低溫升、低局放、沒有漏水等特點。

　　配電變壓器具有低損耗、低噪聲、高效率的優點，可得到優質的節能環保預期效果并降低空氣污染。全封閉式變壓器與一般油變式變壓器比照，取消了儲罐柜，油容量的變化由波浪紋電子郵件的波浪紋片的可塑性來自動調節賠付，變壓器與汽體隔絕，防止和減輕油的劣變和電纜護套老化，提升運行效率性，一切正常運行免維修保養。