S11、10KV級低損耗配電變壓器實(shí)行國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB1094《電力變壓器》和GB/T6451《三相油浸式電力變壓器技術(shù)參數(shù)和要求》。

　　S11是三相油變式R型、臺(tái)階型卷鐵芯電力變壓器。臺(tái)階型三柱內(nèi)外框卷制構(gòu)造，均在表層焊接不捆扎。鐵芯原材料采用DQ133-30(9型)、30ZH120(11型)、23ZH90(13型)等冷扎鐵氧體磁芯，具體生產(chǎn)制造中應(yīng)用的鐵芯原材料不少于樣圖規(guī)定。鐵芯為無縫持續(xù)生產(chǎn)而成。R型鐵芯片寬確保鐵芯橫截面為環(huán)形，臺(tái)階型鐵芯為多級別片寬生產(chǎn)而成。鐵芯卷鐵成形后開展真空泵淬火，清除了地應(yīng)力，減少了耗損。

　　S11、10KV級低損耗配電變壓器選用密封式波浪紋汽車油箱構(gòu)造，絕緣油和周邊氣體不觸碰，因而絕緣油不容易消化吸收外部水份，進(jìn)而不容易減少絕緣層抗壓強(qiáng)度;此外因co2沒法進(jìn)到汽車油箱，進(jìn)而防止了絕緣層材料的脆化，提升了該商品的使用期，另外也提升了社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

　　技術(shù)性特性

　　環(huán)保節(jié)能：S11型比GB/T6451滿載耗損均值減少30，負(fù)荷耗損均值減少25，運(yùn)作花費(fèi)均值降低20。

　　使用期長：變壓器油箱選用密封式構(gòu)造，汽車油箱與箱沿能用地腳螺栓連接或焊住，絕緣油不與氣體觸碰增加了使用期。

　　運(yùn)作可信性高：汽車油箱密封性相關(guān)零部件開展改善，提升了可信性，提升技術(shù)水平以確保密封性的可信性。

　　占地小：S9-M、S11-M系列產(chǎn)品變壓器油箱選用波形板式熱管散熱器，當(dāng)水溫轉(zhuǎn)變時(shí)波形板熱漲冷縮可替代儲(chǔ)油罐柜的功效，波形板式汽車油箱外觀設(shè)計(jì)美觀大方，占地小。