S20油浸式變壓器的空載無功損耗主要由鐵干損耗和漏損組成。以下是對S20油浸式變壓器空載無功損耗的詳細分析：

　　一、鐵干損耗

　　鐵干損耗是由于鐵芯在交變磁場中反復磁化而產生的損耗，也稱為磁滯損耗和渦流損耗。這部分損耗與鐵芯材料的磁滯特性和磁導率密切相關。磁導率越高，磁滯損耗越小，鐵芯的空載損耗也會相應降低。

　　二、漏損

　　漏損是由于電流在繞組和鐵芯中存在一定的漏磁現象而產生的損耗。繞組的形狀、繞法、導線截面積以及繞組結構的緊湊度和匝比等因素都會影響漏損的大小。優化繞組設計可以減小漏損，從而降低空載損耗。

　　三、影響因素

　　鐵芯材料：鐵芯材料的磁滯特性和磁導率是影響鐵干損耗的關鍵因素。

　　繞組設計：繞組的形狀、繞法、導線截面積以及繞組結構的緊湊度和匝比等都會影響漏損的大小。

　　制造工藝：在變壓器制造過程中，對材料的選擇、加工工藝、繞組工藝、繞制壓力、油品種類和質量要求等都會影響變壓器的空載損耗。

　　四、降低空載無功損耗的措施

　　選用優質鐵芯材料：選擇具有高磁導率和低磁滯損耗的鐵芯材料，可以有效降低鐵干損耗。

　　優化繞組設計：通過改進繞組的形狀、繞法、導線截面積以及繞組結構的緊湊度和匝比等，可以減小漏損，從而降低空載損耗。

　　提高制造工藝水平：在變壓器制造過程中，嚴格控制材料的選擇、加工工藝、繞組工藝等，確保每個環節的質量符合要求，以減小變壓器的空載損耗。

　　五、實際應用中的考慮

　　在實際應用中，S20油浸式變壓器的空載無功損耗會受到多種因素的影響，如電網電壓波動、負載變化等。因此，在設計和使用變壓器時，需要綜合考慮這些因素，以確保變壓器的經濟運行和可靠性。

　　綜上所述，S20油浸式變壓器的空載無功損耗主要由鐵干損耗和漏損組成，受鐵芯材料、繞組設計和制造工藝等因素的影響。通過選用優質鐵芯材料、優化繞組設計和提高制造工藝水平等措施，可以有效降低空載無功損耗。在實際應用中，需要綜合考慮多種因素，以確保變壓器的經濟運行和可靠性。