電力變壓器的結構復雜而精細，主要由以下幾個關鍵部分組成：

　　一、鐵芯

　　鐵芯是變壓器的核心部分，通常由絕緣材料包裹的硅鋼片疊壓而成。這些硅鋼片被精確地堆疊，以減少渦流損耗和磁滯損耗。鐵芯的主要作用是提供一個低阻抗的磁路，使原邊和副邊的磁場能夠有效地耦合。鐵芯的結構形式主要有心式和殼式兩種：

　　心式結構：鐵芯柱被繞組所包圍，結構簡單，裝配和絕緣比較容易，廣泛應用于電力變壓器中。

　　殼式結構：鐵芯包圍著繞組，機械強度較高，但制造工藝復雜，通常用于低壓大電流的變壓器或小容量的電源變壓器中。

　　二、繞組

　　繞組是變壓器的另一個重要組成部分，通常由絕緣銅線繞制而成。繞組分為原邊繞組和副邊繞組(或一次繞組和二次繞組)，分別連接在輸入和輸出電路中。當原邊繞組通入交流電時，會在鐵芯中產生交變磁場，進而在副邊繞組中感應出相應的電動勢，實現電壓的轉換。繞組的匝數比決定了變壓器的電壓比，通過調整繞組的匝數比，可以實現電壓的升高或降低。

　　三、絕緣結構

　　為了確保變壓器的正常運行，需要對其內部各部件進行良好的絕緣處理。絕緣結構包括繞組與鐵芯之間的絕緣、繞組之間的絕緣以及繞組對地的絕緣。這些絕緣材料通常具有良好的耐電性能和耐熱性能，以確保變壓器在各種運行條件下的穩定性和安全性。常見的絕緣材料有絕緣紙、絕緣漆等。

　　四、油箱及冷卻系統

　　油箱：油箱是變壓器的外殼，通常由鋼板焊接而成，內部充滿了變壓器油。變壓器油不僅起到絕緣和散熱的作用，還能在變壓器內部形成一個油流循環，將鐵芯和繞組產生的熱量帶走，保證變壓器的正常運行。油箱還設有放油閥、溫度計、油位計等附件，方便對變壓器進行監測和維護。

　　冷卻系統：大型變壓器通常還配備有冷卻系統，如風扇或油泵，以加強散熱效果。常見的冷卻方式有自然冷卻、強迫風冷和強迫油循環冷卻等。

　　五、保護裝置

　　為了保護變壓器免受過載、短路等故障的影響，通常會在變壓器上安裝一系列保護裝置。這些裝置包括過載保護、短路保護、油溫保護等，能夠在故障發生時及時切斷電源，保護變壓器免受進一步損壞。

　　六、分接開關

　　分接開關是變壓器的一個重要附件，用于調整輸出電壓。通過改變分接開關的位置，可以改變副邊繞組的匝數比，從而實現對輸出電壓的精細調節。分接開關通常具有多個檔位，以滿足不同電壓調節需求。

　　七、其他附件

　　除了上述主要部件外，電力變壓器還可能配備其他附件，如油位計、氣體繼電器等。油位計用于監測變壓器油的油位，確保變壓器在正常運行時油位處于正常范圍內。氣體繼電器則用于檢測變壓器內部是否發生了故障，如過熱、放電等。當檢測到異常氣體時，氣體繼電器會發出報警信號或切斷電源，以保護變壓器免受進一步損壞。

　　綜上所述，電力變壓器的結構復雜而精細，各部件相互協作，共同實現電能的變換和傳輸。通過深入了解電力變壓器的結構組成和技術特點，可以更好地掌握其工作原理和性能優劣，為電力系統的設計和維護提供有力支持。