油浸式變壓器的基本結構主要由以下幾個關鍵部分組成：

　　1. 器身

　　鐵芯：鐵芯是變壓器的磁路部分，也是器身的骨架。它由鐵芯柱、鐵軛和夾緊裝置組成。鐵芯由硅鋼片疊成，這些硅鋼片導磁性能好、磁滯損耗小，通常厚度為0.35~0.5mm，并在片上涂有絕緣漆，以減少鐵芯內的磁滯及渦流損耗。鐵芯柱上套裝著繞組，而鐵軛則負責將鐵芯連接起來，形成閉合回路。

　　繞組：繞組是變壓器的電路部分，由絕緣銅線或鋁線繞制而成。根據高、低壓繞組排列方式的不同，繞組分為同心式和交疊式兩種。繞組套裝在鐵芯柱上，通過磁場感應實現電能的轉換。

　　2. 油箱

　　油箱是油浸式變壓器的外殼，用于存放變壓器油。變壓器油不僅起到絕緣作用，還能對繞組進行冷卻。油箱包括油箱本體和油箱附件(如放油閥門、接地板、小車、銘牌等)。

　　3. 冷卻裝置

　　冷卻裝置用于幫助變壓器散熱，防止過熱。常見的冷卻方式包括油浸自冷式、油浸風冷式、強迫油循環風冷式和強迫油循環水冷式。冷卻裝置通常包括散熱器和冷卻器等部件。

　　4. 保護裝置

　　儲油柜(油枕)：儲油柜的作用是當變壓器在運行中油因受熱而膨脹時，或者變壓器停止運行、溫度降低使油冷縮時，保證變壓器內部的油是充滿的。儲油柜上還裝有吸濕器，用于吸收進入儲油柜內的空氣中的水分。

　　安全氣道(防爆管)：安全氣道裝在變壓器頂端，當變壓器內部發生短路故障，油分解成大量氣體引起油管壓力大時，安全氣道管口膜片會被沖破，油氣體由此噴出，以減小油箱內壓力，防止油箱變形或爆炸。

　　其他保護裝置：還包括油位計、溫度計、氣體繼電器(瓦斯繼電器)等，用于監測變壓器的運行狀態和及時發現故障。

　　5. 出線裝置

　　出線裝置即絕緣套管，由中心導電桿和瓷套兩部分組成。絕緣套管是電力變壓器高、低壓線圈與外線路的連接部件，用于將變壓器高、低壓線圈的引線從油箱內引出至箱外，并確保引線與接地的油箱絕緣。絕緣套管必須具有足夠的電壓強度、機械強度及良好的熱穩定性。

　　綜上所述，油浸式變壓器的基本結構包括器身(鐵芯、繞組)、油箱、冷卻裝置、保護裝置和出線裝置等部分，這些部分共同協作，確保變壓器的正常運行和長期穩定性。