油浸式變壓器的主要部件包括以下幾個關鍵組成部分：

　　鐵芯：

　　鐵芯是變壓器磁路的主要部分，由導磁性能良好的硅鋼片疊裝組成，形成一個磁通閉合同路。變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。鐵芯結構分為心式結構和殼式結構，目前廣泛應用的變壓器都是心式結構。

　　繞組(線圈)：

　　繞組是變壓器的電路部分，用絕緣銅線或鋁線繞制而成。繞組的作用是電流的載體，產生磁通和感應電動勢。繞組分為高壓繞組、低壓繞組、同心繞組和堆疊繞組等。

　　油箱：

　　油箱是油浸式變壓器的外殼，用于裝變壓器油并保護器身(變壓器的器身放在油箱內)。油箱還起到散熱的作用，箱中有用來絕緣的變壓器油。

　　油枕(儲油柜)：

　　油枕裝在油箱上，使油箱內部與外界隔絕，同時也起到調節油箱內部油位的作用。

　　呼吸器：

　　呼吸器通常與油枕配合使用，用于保持油箱內部空氣的干燥和清潔，防止變壓器油受潮和氧化。

　　防爆管(安全氣道)：

　　防爆管裝在油箱頂蓋上，當變壓器內部發生嚴重故障且氣體繼電器失靈時，油箱內部的氣體便沖破防爆膜從安全氣道噴出，防止變壓器爆炸。

　　散熱器：

　　散熱器裝在油箱壁上，通過油的對流和散熱片的散熱作用，降低變壓器油溫度，保證變壓器的正常運行。

　　絕緣套管：

　　絕緣套管裝在變壓器的油箱蓋上，用于將線圈引線端頭從油箱中引出，并使引線與油箱絕緣。根據電壓等級的不同，絕緣套管有不同的類型和材料。

　　分接開關：

　　分接開關用于改變原繞組的匝數，以達到調節電壓的目的。分接開關分為有載調壓分接開關和無載調壓分接開關。

　　氣體繼電器(瓦斯繼電器)：

　　氣體繼電器裝在變壓器的油箱和儲油柜間的管道中，是變壓器內部故障的主保護裝置。當變壓器內部發生嚴重故障時，氣體繼電器接通斷路器跳閘回路;當變壓器內部發生不嚴重故障時，氣體繼電器接通故障信號回路。

　　溫度計：

　　溫度計用于監測變壓器的油面溫度，確保變壓器在允許的溫度范圍內運行。

　　凈油器：

　　凈油器用于凈化變壓器油，去除油中的雜質和水分，保持油的絕緣性能和散熱性能。

　　綜上所述，油浸式變壓器的主要部件共同協作，確保變壓器的安全、可靠和高效運行。