干式變壓器溫升試驗通常是為了驗證干式變壓器設計是否可行，及其制冷系統有沒有問題發揮了作用。配電設備干式變壓器溫升試驗主要目的是檢驗高層油柔和高低壓繞組的溫度是否滿足技術標準與技術合同書的需求。它在試驗過程中，關鍵分為兩個階段，增加總耗期和額定電壓環節。在增加總消耗環節，主要目的是精確測量油高層溫度。

　　在第二個階段，當高層溫度測量結束后，能夠增加額定電壓一個小時，并迅速關閉電源，然后打開短路故障布線，對高壓低壓的阻值進行檢測。隨后基于上述的觀測數據，合理算出干式變壓器額定頻率、額定電流和額定電壓、低壓繞組平均溫度等。在本文中，主要介紹了干試干式變壓器二種常見的溫升試驗方式，及模擬負載法及彼此負荷法。

　　在干式變壓器試驗過程中，溫升試驗是需要任務量較大且更為費時間的一項實驗。通過此實驗的驗證，可以有效考量干式變壓器的工藝質量，檢驗干式變壓器各部分的溫度是不是能夠滿足干式變壓器的具體使用需求，為干式變壓器的進一步結構優化設計，能夠打下一個堅實的基礎。因為干式變壓器的種類類型比較大，必須采用有針對性的溫升試驗方式，才能保證實驗的效率和結果的準確性。

　　干式變壓器溫升試驗設備

　　模擬負載法來干試干式變壓器的溫升試驗必須逐層去進行。首先進行空載試驗，讓激磁鐵心發燙，直到環境溫度平穩之后再進行短路試驗，直至其環境溫度平穩才行，各自測到在空載試驗中的繞阻溫度和短路故障狀態下繞阻溫度。最后根據兩階段的溫度，計算總溫度。

　　滿載溫升試驗，使用的是一側引路，另一側加額定電流的辦法。將溫度表布局造必須精確測量一個點上，再讓鐵心由于空載損耗而發燙，直至保持恒溫穩定。因為在空載試驗的過程當中，繞阻并不發熱，鐵心和繞阻中間的熱交換全過程根本無法合理顯現出來，測得值也只是一個標準值，不能成為具體溫度進行評估。當鐵心環境溫度恢復后，再測繞組的溫度。

　　測得溫度是由精確測量繞阻電阻變化而間接性得出的，歸屬于均值溫度。它在關閉電源之后最先測出一個值，隨后每間隔30秒精確測量一個值，持續測十次，過后每過10min精確測量一次。所測得值必須采用半對數坐標作出曲線圖，再根據外推法精確測量其瞬間熱阻值。短路故障溫升試驗就放在滿載溫升試驗之后再進行的。短路故障溫度干式變壓器的接線方法和滿載溫升試驗是一致的，所采用的低壓側短路故障，高壓側供電系統。對其檢測線路檢測結束后，在高壓側增加額定電壓，干式變壓器因為繞阻短路故障而發燙，直到溫度穩定之后，再檢測高、低壓繞組熱阻值。

　　最終，測算出高低壓繞組的短路故障溫度，測試標準和計算方式與滿載溫升試驗同樣。依據滿載時與短路時測得高低壓繞組的溫度，來算出繞組的具體溫度。

　　彼此負荷法有運用一臺與實驗電壓比和連接組同樣輔助干式變壓器，一側繞阻開展額定值激磁，另一側繞阻根據協助干式變壓器和樣品電腦并接，通過調整負荷協助干式變壓器的輸出電壓，的方式對負荷電流作出調整，使其做到額定的值。協助干式變壓器的電源可以跟額定的勵磁電源同樣，還可以不一樣，但不論是哪一種開關電源，都應確保電源相位差和頻率完全一樣，才能保證實驗的順利進行。