油浸式變壓器是以絕緣油作為它與外殼的地端來絕緣的，是變壓器的液體絕緣介質。絕緣油的作用其一是絕緣，其二是散熱。油浸式變壓器內部的主體支架、鐵芯、繞組均是浸泡在絕緣油內的。因此稱為“油浸式”的。

　　變壓器油通常用石蠟基油生產#10油、中間基油生產#25油、環烷基油生產#25和#45變壓器油。隨著現代科技的發展，電力系統所使用的絕緣材料也隨之改變。就是這種變壓器的鐵心、繞組都是浸泡在變壓器油里面，不可以在沒有油的情況下工作(試驗可以)，油的流動可以帶走鐵心、繞組的熱量，而且油是絕緣的。

　　現在入網運行的變壓器絕緣形式有：SF6氣體變壓器、環氧樹脂有機絕緣(干式)變壓器。但電壓等級僅限于110kV。

　　1.變壓器鐵芯采用進口冷軋硅鋼片疊積而成，大大降低空載和空載電流，并對鐵芯進行綁扎，保證鐵芯的緊實度，降低噪音。

　　2.高低壓繞組用無氧銅繞制，低壓繞組500KVA及以下采用雙層圓筒式結構，630 kva及以上采用雙螺旋或四螺旋結構，高壓繞組采用多層圓筒式結構。

　　3.變壓器聯結組別采用Dyn11，減少諧波對電網的影響，改善供電質量。

　　4.變壓器為全密封結構，延長使用壽命，免吊芯，免維護。

　　5.實測噪音值低壓標準。

　　S11-125KVA油浸式變壓器性能特點

　　a、油浸式變壓器低壓繞組除小容量采用銅導線以外，一般都采用銅箔繞抽的圓筒式結構;高壓繞組采用多層圓筒式結構，使之繞組的安匝分布平衡，漏磁小，機械強度高，抗短路能力強。

　　b、鐵心和繞組各自采用了緊固措施，器身高、低壓引線等緊固部分都帶自鎖防松螺母，采用了不吊心結構，能承受運輸的顛震。

　　c、線圈和鐵心采用真空干燥，變壓器油采用真空濾油和注油的工藝，使變壓器內部的潮氣降至最低。

　　d、油箱采用波紋片，它具有呼吸功能來補償因溫度變化而引起油的體積變化，所以該產品沒有儲油柜，顯然降低了變壓器的高度。

　　e、由于波紋片取代了儲油柜，使變壓器油與外界隔離，這樣就有效地防止了氧氣、水份的進入而導致絕緣性能的下降。

　　f、根據以上五點性能，保證了油浸式變壓器在正常運行內不需要換油，大大降低了變壓器的維護成本，同時延長了變壓器的使用壽命。

　　油浸式變壓器，又稱油浸式試驗變壓器。1000kVA及以上油浸式變壓器，須裝設戶外式信號溫度計，并可接遠方信號。800kVA及以上油浸式變壓器應裝氣體繼電器和壓力保護裝置，800kVA以下油浸式變壓器根據使用要求，與制造廠協商，也可裝設氣體繼電器。